Massa larga na primeira fila, lidera sprint, mas problema no motor redefine resultado em Interlagos

(Rodrigo Guimarães)

Piloto do Time Lubrax TMG completa 45 anos com P2 no grid invertido, chega a liderar a sprint, mas termina em 13º após perda de potência

São Paulo, 25 de abril de 2026. Felipe Massa iniciou o sábado de aniversário em Interlagos com vaga na primeira fila da corrida sprint da terceira etapa da Stock Car 2026, após registrar 1min38s836 no classificatório. Durante a prova, chegou à liderança e disputou posição com Léo Reis, mas uma falha no motor V8 comprometeu o desempenho e o resultado final.

A configuração do grid foi determinada a partir da inversão entre os 12 primeiros colocados do treino classificatório. Com o 11º tempo, Massa assegurou o segundo lugar na largada da sprint. A sessão ocorreu pela manhã, no autódromo paulista, e foi seguida por uma celebração de aniversário no box, reunindo familiares, amigos e integrantes da equipe.

“É, sem dúvida, um dia muito especial, com a minha família, meus amigos, patrocinadores, fazendo o que mais gosto, em um lugar muito importante para mim. Agradeço o carinho de todos. Claro que gostaríamos de ter ido um pouco melhor na classificação, passar para o Q3, mas entrar entre os 12 primeiros na inversão do grid também é sempre positivo. Vamos com tudo atrás de um grande resultado na corrida sprint. Seria um ótimo presente”, declarou o piloto, que ocupava a terceira posição no campeonato antes da corrida.

Na sprint, Massa manteve presença nas primeiras posições desde a largada e chegou a assumir a liderança. Após o pit stop obrigatório, retornou à frente de Léo Reis, estabelecendo uma disputa direta pela ponta. A alternância de posições ocorreu enquanto ambos mantinham ritmo competitivo na fase intermediária da prova.

Com o avanço das voltas, o carro do Time Lubrax TMG passou a apresentar perda progressiva de potência. A falha foi causada pela quebra da mola da válvula do motor V8, comprometendo o rendimento até o encerramento da corrida. Massa cruzou a linha de chegada na 13ª colocação.

“A corrida estava sendo maravilhosa, saí na frente do Léo na estratégia de pit stop, foi uma grande disputa, ele levou a melhor, mas o segundo lugar estava muito bom também pensando no campeonato. O problema é que comecei a ter uma perda de potência que só foi piorando até o fim da prova. Uma pena realmente, mas parabéns para o Léo pela primeira vitória. Ele é um ótimo piloto e coach do Pipo na Porsche”, afirmou.

Após a análise técnica realizada ao término da prova, foi identificada a necessidade de substituição da unidade de potência para a corrida principal. Com o resultado da sprint, Massa passou a ocupar a segunda colocação no campeonato, somando 205 pontos, com diferença de 45 para o líder. Para a prova deste domingo, largará da 11ª posição.

Pelo mesmo time, Julio Campos iniciou a corrida na 28ª colocação, avançou oito posições ao longo da prova e concluiu em 20º lugar. Na classificação do campeonato, ocupa a nona posição, com 167 pontos.

A largada da corrida principal está programada para as 12h10 deste domingo, com transmissão pela Band, Band Sports e pelos canais Stock Channel, Band e Racer no YouTube.

Carlos Rossi / Red Line Motorsport