Kimi Antonelli vence na Bélgica e consolida liderança em corrida marcada por reviravoltas
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Piloto da Mercedes trava duelo tático com a Ferrari em Spa-Francorchamps; Gabriel Bortoleto faz bela prova de recuperação e volta a pontuar pela Audi
São Paulo, 19 de julho de 2026. Kimi Antonelli mostrou por que é o líder da Fórmula 1 ao vencer um agitado GP da Bélgica. O italiano da Mercedes sobreviveu às investidas da Ferrari, ao caos das relargadas e faturou seu sexto triunfo no ano. Charles Leclerc e Max Verstappen fecharam o pódio em Spa-Francorchamps. A prova ainda teve batida e abandono de George Russell na volta inicial, após um toque polêmico com Lewis Hamilton.
A vitória do jovem italiano na lendária pista belga não veio sem suor. O roteiro da prova foi um verdadeiro teste de paciência e estratégia, provando que ter o carro mais rápido não é suficiente quando o traçado de Spa decide embaralhar as cartas. Mesmo largando da pole position, Antonelli viu Verstappen tomar a ponta logo na primeira subida da Eau Rouge. Mas o troco foi rápido e imponente, retomando a ponta na reta Kemmel usando toda a força do motor alemão.
Enquanto Antonelli tentava ditar o ritmo lá na frente, o pelotão de trás vivia seus próprios dramas logo na largada. Lewis Hamilton e George Russell dividiram curva de forma dura, resultando em um toque que mandou a Mercedes do britânico direto para a brita. Fim de prova precoce para Russell, entrada imediata do Safety Car e uma punição de cinco segundos na conta de Hamilton, que precisou reorganizar sua estratégia ao longo da corrida.
O reinício da prova trouxe à tona disputas eletrizantes. Oscar Piastri e Charles Leclerc protagonizaram uma bela briga roda a roda, que chegou a arrancar pedaços de fibra de carbono dos carros — lance anotado, mas considerado normal de corrida pelos comissários. Quem também roubou a cena foi Lando Norris. Largando de 13º devido a uma punição no grid, o piloto da McLaren calçou pneus duros e foi engolindo os adversários com um ritmo impressionante, assumindo temporariamente a liderança por permanecer mais tempo na pista antes de seu pit stop.
A grande virada do xadrez tático, no entanto, veio com os acionamentos do Virtual Safety Car. A Ferrari aproveitou a neutralização para inverter a estratégia da corrida: chamou seus dois carros para os boxes, colocou Leclerc momentaneamente na liderança e fez Hamilton cumprir sua punição. O heptacampeão, aliás, ainda deu um susto ao tocar em um mecânico na saída, incidente que a direção de prova deixou sob investigação.
Com o cenário das paradas equalizado, a caçada final começou. Antonelli colou na traseira da Ferrari de Leclerc, minando a diferença décimo a décimo. Faltando cerca de dez voltas para a bandeirada, o italiano acionou o modo de ultrapassagem e concluiu a ultrapassagem decisiva sobre Leclerc, reassumindo a ponta para não largar mais. Leclerc não teve resposta, contentando-se com um sólido segundo lugar, enquanto Verstappen assegurou a terceira colocação.
Atrás do pelotão de elite, a corrida foi de sobrevivência e genialidade. Hamilton, mesmo punido, ainda achou espaço para dar o bote em Piastri na última volta e fechar em quarto. Isack Hadjar, que saiu do fim do pelotão, escalou o grid de forma magistral para terminar em sexto.
Para o Brasil, o domingo foi de sorriso no rosto. Gabriel Bortoleto fez uma corrida consistente pela Audi, aproveitando bem as estratégias e os incidentes para receber a bandeirada em um excelente oitavo lugar. Outro destaque do pelotão intermediário foi Franco Colapinto: a bordo da Alpine, o argentino cravou uma ultrapassagem dupla sensacional sobre Pierre Gasly e Liam Lawson para arrancar a última vaga da zona de pontuação.
Resultado – GP da Bélgica (44 voltas)
Kimi Antonelli (Mercedes) – 1h24min42s479
Charles Leclerc (Ferrari) – +1s952
Max Verstappen (Red Bull Racing) – +11s586
Lewis Hamilton (Ferrari) – +17s245
Oscar Piastri (McLaren) – +18s988
Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +23s307
Lando Norris (McLaren) – +24s014
Gabriel Bortoleto (Audi) – +49s140
Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +50s406
Franco Colapinto (Alpine) – +76s037
Melhor volta: Lewis Hamilton (Ferrari) – 1min47s014, na volta 11.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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