Fantin lidera treinos da Carrera no Velocitta; Castro comanda Challenge na sexta-feira
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Estreante registra 1:29.646 e encabeça sessão com 18 carros em menos de 1s; Challenge tem seis pilotos no mesmo intervalo
São Paulo, 28 de março de 2026. Pietro Fantin foi o mais rápido nos treinos livres da Carrera Cup da Porsche Cup C6 Bank no Velocitta, ao marcar 1:29.646, em uma sessão marcada por equilíbrio, com 18 carros separados por menos de um segundo. Na Challenge, Caio Castro liderou com 1:31.615, também em cenário de proximidade entre competidores.
A atividade de sexta-feira em Mogi Guaçu reuniu 36 carros na categoria principal, com destaque para a diferença mínima entre os líderes. Fantin, estreante, superou Alceu Feldmann Neto (#8) por 0.035s, enquanto Marçal Muller (#544) ficou a 0.087. O top5 ainda teve Jeff Giassi (#97), a 0.286, e Sebá Malucelli (#31), a 0.290, sendo este o mais rápido da classe Sport.
Na sequência da classificação da Carrera, Lineu Pires (#888) terminou a 0.364, seguido por Alceu Feldmann (#1), a 0.390. Lucas Salles (#70) foi o oitavo, a 0.398, com Thiago Vivacqua (#10) em nono, a 0.441, e Miguel Paludo (#7) completando os dez primeiros, a 0.507. O grupo entre P11 e P18 manteve-se dentro de um segundo do líder, incluindo Pipo Massa (#19), 17º geral e mais rápido da classe Rookie, a 0.865.
A tabela seguiu com Antonella Bassani (#72), 19ª, a 1.005, enquanto Raijan Mascarello (#22) foi o 20º, a 1.024. Leonardo Herrmann (#23) registrou 1.055, Marco Billi (#83) e Francisco Horta (#77) empataram com 1.069. Rouman Ziemkiewicz (#80) ficou a 1.119, seguido por Jose Moura Neto (#45), a 1.128, e Josimar Junior (#27), a 1.187.
Na parte final da lista, Edu Guedes (#9) marcou +1.192, Gustavo Zanon (#67) fez +1.223, Israel Salmen (#51) ficou a 1.356, enquanto Leonardo Sanchez (#15) anotou +1.766. Silvio Morestoni (#2) registrou +1.779, Wagner Pontes (#99) +1.813, Luiz Souza (#39) +1.844 e Paulo Sousa (#25) +2.031. Andre Gaidzinski (#44) ficou a 3.796 e SangHo Kim (#71) a 3.889.
Na Challenge, Caio Castro (#22) liderou com 1:31.615, com seis pilotos dentro do mesmo segundo. Sadak Leite (#66) foi segundo, a 0.145, e Gabriel Guper (#3), terceiro geral e líder da Challenge Sport, ficou a 0.455. Cecilia Rabelo (#98) registrou +0.594, Neto Heil (#331) +0.872 e Will Cesar (#134) +0.909.
Daniel Neumann (#21) foi o sétimo, a 1.035, seguido por Nicholas Garfinkel (#10), a 1.214. Enrico Pedrosa (#78) marcou +1.584, enquanto Claudio Simão (#58), 10º geral, foi o mais rápido da Challenge Rookie, a 1.850. Adriano Valverde (#7) fez +1.855 e Gerson Campos (#82) +1.865.
Lucas Castellani (#23) anotou +2.081, seguido por Gabriel Cestari (#16), a 2.225, e Raphael Bernardes (#100), a 2.245. Eldo Umbelino (#222) registrou +2.495, Dilson Peres Jr (#91) +2.514 e Ricardo Zylberman (#18) +2.660. Marco Mascari (#15) ficou a 3.013, Charles Gruenberg (#4) a 4.630, Emilio Moreira (#11) a 4.891, enquanto Marcelo Bentivoglio (#777) não registrou tempo.
Nos treinos da Trophy, Marcelo Kairis (#30) liderou com 1:35.742. Cuca Petrelli (#35) foi segundo, a 0.263, e Denis Ferrer (#121) terceiro, a 0.294. Neylson Almeida (#78) registrou +0.481, seguido por Nilson Jocionis (#27), a 0.608, e Alexandre Assolini (#10), a 0.745.
A lista seguiu com Vinicius Motta (#0), a 0.890, Sergio Laurentys (#72), a 0.929, Heverton Cardoso (#22), a 0.948, e Leonardo Marcelli (#34), a 1.114. Guilherme Figueiredo (#5) fez +1.225, Gustavo Costa (#1) +1.362 e Paulo Reales (#11) +1.512.
Paulo Muzy (#911) registrou +2.541, Rodrigo Arruy (#51) +2.543 e Manu Herrmann (#29) +2.556. Alexandre Azevedo (#18) marcou +3.396, Alex Fonseca (#88) +3.616, João Guerra (#77) +4.557 e Davi Cordeiro (#12) +5.762.
Fantin destacou a surpresa com o resultado após dificuldades iniciais: “Não esperava. Estava sofrendo bastante nos primeiros treinos, nunca andei aqui. Nosso engenheiro ajudou muito e estou pegando a mão do carro. Estou surpreso, mas o que importa é amanhã e domingo”.
Alceu Feldmann Neto relatou problemas no início do dia e adaptação progressiva: “Foi uma sexta-feira meio complicada. Tive problema no freio e perdi a primeira sessão. No segundo treino conseguimos adaptar bem ao carro. Hoje foi para sentir a pista e relembrar, mas mostramos potencial com P2 na geral e P1 na categoria”.
Na Challenge, Caio Castro avaliou as condições do treino e do traçado: “Ser primeiro no treino livre é entender o comportamento do carro com pneu usado. Pensamos nas condições de calor e pista abrasiva. Ficar na frente dá menos trabalho. É importante uma boa classificação aqui, que é como uma Mônaco paulistana”.
A programação segue no sábado com sessões de classificação para todas as categorias e as corridas 1 da Carrera e da Challenge. No domingo, acontecem as provas finais, incluindo a corrida da Trophy e as corridas 2 das demais categorias, com transmissões nas plataformas digitais oficiais e nos canais Band e Bandsports.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
