Bedani lidera finalistas em Brasília e fica a milésimos da ponta no retorno da Stock Light à capital

Enzo Bedani ficou a meros 0s007 da ponta (Marcelo Machado de Melo/Vicar)

Líder do campeonato registrou segundo melhor tempo do dia a apenas 0s007 de Rafa Martins, enquanto vice-líder Barrichello Bartz terminou em 13º na sexta-feira que marcou reencontro com o autódromo após 12 anos

Brasília, 28 de novembro de 2025. O palco está montado para a grande decisão. Brasília volta a receber a Stock Light depois de uma ausência que se estendeu por mais de uma década, e a categoria de acesso escolheu justamente a capital federal para definir quem será coroado campeão de 2025. A sexta-feira (28) trouxe aos pilotos o primeiro contato com a versão mista do traçado brasiliense, uma pista veloz de 5.321 metros que ninguém no grid havia experimentado antes, transformando o desafio técnico em algo ainda mais especial para quem briga pelo título.

Três sessões marcaram a programação inicial: um shakedown matinal para verificação das condições de pista e equipamentos, seguido por dois treinos livres, sendo um exclusivo para estreantes na categoria. Quando a poeira baixou ao final da tarde, Rafa Martins (ArtCon Racing) assinou a volta mais rápida do dia com 2:06,453, estabelecendo a referência no Treino Livre 2. O paulista, porém, sentiu a pressão dos candidatos ao troféu logo atrás.

Entre os cinco finalistas que disputam o campeonato, Enzo Bedani (W2 Racing ProGP) demonstrou que a liderança na tabela de pontos não é mero acaso. O piloto colou em Martins com uma diferença mínima de apenas sete milésimos de segundo, sinalizando que a briga pelo título promete ser acirrada. Gabriel Koenigkan, representante local de Brasília e companheiro de equipe de Bedani na W2 Racing ProGP, completou o pódio provisório e foi o rookie mais veloz da jornada.

A programação, contudo, enfrentou uma interrupção que lançou preocupação sobre o paddock. Bruno Baptista e João Paulo de Oliveira protagonizaram um acidente de forte impacto na Curva Zero durante o primeiro treino livre da BRB Stock Car Pro Series, categoria que divide o fim de semana com a Stock Light. Segundo informações preliminares divulgadas pelo Dr. Dino Altmann, médico-chefe da competição, ambos os pilotos encontram-se conscientes, estáveis e passam bem. O incidente forçou alterações no cronograma e atrasou a sequência dos trabalhos.

Quando as atividades foram retomadas, o grid da Stock Light apresentava algumas novidades que enriquecem o espetáculo da rodada final. Pedro Caland chegou para defender as cores da RTR Sport Team, ampliando a representação brasiliense ao lado de Koenigkan. Gustavo Teixeira também estreia neste fim de semana, formando dupla com o experiente Raphael Reis na Infinity Competições. Reis traz no currículo passagens pela Stock Car e pelo Turismo Nacional, e o goiano competirá junto com Junior Ribeiro nesta etapa decisiva de 2025.

O shakedown matinal havia apontado Léo Reis (W2 Racing ProGP) como o mais rápido, dando um gostinho do que viria pela frente. Terceiro colocado no campeonato e líder entre os estreantes, Reis confirmou seu bom momento ao terminar o Treino Livre 2 na quinta posição (2:07,780), muito próximo de garantir matematicamente o título de rookie e ainda sonhando com a taça geral. O piloto, que em 2026 defenderá a CAR Racing na BRB Stock Car Pro Series ao lado do irmão Rafa Reis, foi seguido na tabela por outro finalista: Alfredinho Ibiapina (W2 Racing ProGP) fechou o top 6 com 2:07,822.

Erick Schotten, terceiro integrante da forte equipe W2 Racing ProGP, apareceu em quarto lugar, demonstrando a força do time que abriga três dos cinco candidatos ao título. A competitividade se espalhou por todo o grid, com os pilotos buscando entender os segredos de um traçado desconhecido que mistura velocidade e seletividade em doses generosas.

Para o vice-líder do campeonato, Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing), a sexta-feira trouxe um trabalho mais discreto. Registrando 2min09s548 como seu melhor giro, "Pipe" encerrou a sessão em 13º, três posições à frente de Guto Rotta (Garra Racing Team), o quinto e último candidato à conquista do troféu em Brasília. Rotta terminou em 16º lugar.

Bedani não escondeu o entusiasmo com o circuito que pode sagá-lo campeão. "É uma pista de alta velocidade. Acho que estou me adaptando bem. Claro que tivemos somente um treino, tem muita coisa para melhorar ainda", avaliou o líder do campeonato. "Gosto de pistas de alta velocidade, então acredito que vamos nos dar bem neste fim de semana. Ainda não encontramos a velocidade ideal, nem eu, nem os demais pilotos. Tivemos um atraso hoje no nosso segundo treino, mas acredito que amanhã teremos uma ideia melhor de como vai ser esse fim de semana", completou.

Barrichello Bartz também fez questão de comentar a jornada de abertura, reconhecendo as dificuldades encontradas, mas celebrando um momento histórico pessoal. "Tivemos uma infelicidade com os nossos amigos na Stock Car, mas desejo o melhor para todos eles", ressaltou o vice-líder, referindo-se ao acidente que paralisou a programação. "Fui o primeiro a completar uma volta em Brasília, no retorno da categoria, então fiquei bem feliz com isso. A pista estava bem suja no shakedown, sem aderência e sem borracha, bem diferente do que encontramos no segundo treino. Tivemos alguns probleminhas, mas gostei bastante da pista. Não fiz a volta que queria, tenho de evoluir nessa performance. Vamos estudar muito, ficar aqui até tarde da noite para ver o que podemos fazer para estarmos fortes amanhã", projetou.

O fim de semana que definirá o campeão da Stock Light 2025 promete emoção até o último segundo, com cinco pilotos separados por detalhes mínimos e uma pista que ainda guarda segredos a serem desvendados nos próximos dias. Carlos Rossi / CARR Press

Jornalista e Repórter Fotográfico