Após 5 anos, BMW M Motorsport conquista vitória histórica em Nürburgring
- Carlos Rossi | Kabé
- 23 de jun.
- 5 min de leitura
Equipe ROWE Racing Supera Adversidades e Garante 21º Triunfo da Marca Alemã nas 24 Horas do Inferno Verde
O automobilismo mundial testemunhou um espetáculo inesquecível no lendário circuito de Nürburgring, onde a BMW M Motorsport encerrou um jejum de cinco anos sem vitórias na mais desafiadora corrida de resistência da Alemanha. Em uma batalha épica de 24 horas, a equipe ROWE Racing protagonizou uma recuperação extraordinária, partindo da 17ª posição na largada até conquistar o topo do pódio com o BMW M4 GT3 EVO # 98, pilotado pelo quarteto formado por Augusto Farfus, Jesse Krohn, Raffaele Marciello e Kelvin van der Linde.
Recuperação Espetacular Define Corrida
O fim de semana começou com contratempos significativos para a escuderia alemã. Uma sessão de qualificação prejudicada relegou o único BMW M4 GT3 EVO inscrito na categoria principal ao 17º lugar no grid de largada. Contudo, as condições climáticas ideais no domingo proporcionaram o cenário perfeito para uma remontada histórica.
Logo na primeira volta, Farfus demonstrou sua classe ao avançar diretamente para o top 10, sinalizando que a luta estava apenas começando. O ritmo acelerado da corrida foi interrompido após noventa minutos, quando uma falha no fornecimento de energia do paddock forçou a direção de prova a acionar a bandeira vermelha, paralisando a competição por duas horas e quinze minutos.
Relargada Marca Virada de Chave
A retomada da corrida revelou-se decisiva para os destinos da BMW. Van der Linde assumiu o controle do carro alemão e, em apenas duas voltas após a relargada, executou uma manobra magistral que elevou o BMW M4 GT3 EVO da nona para a terceira colocação no pelotão.
Marciello e Krohn deram sequência ao trabalho impecável, mantendo a máquina alemã solidamente instalada no pódio. Durante todo o período noturno, a ROWE Racing administrou com maestria a segunda posição, construindo uma margem confortável sobre os perseguidores e estabelecendo-se como forte candidata ao triunfo.
Madrugada Traz Esperança Real de Vitória
Com o amanhecer iluminando o "Inferno Verde", a corrida ganhou contornos dramáticos. O BMW M4 GT3 EVO # 98 começou a reduzir sistematicamente a diferença para o líder, cortando mais de dois minutos da vantagem do carro da ponta. A manhã transformou a competição em um thriller de alta voltagem.
Faltando três horas e meia para a bandeirada final, Farfus protagonizou o momento mais emocionante da corrida ao assumir a liderança pela primeira vez. A ROWE Racing finalmente havia alcançado o topo da classificação, colocando a BMW na pole position para conquistar sua primeira vitória em cinco anos.
Polêmica Define Vencedor
O desfecho da corrida foi marcado por controvérsia. Uma penalização aplicada ao Porsche concorrente # 911 colocou o BMW M4 GT3 EVO em posição privilegiada para selar o triunfo. Van der Linde cruzou a linha de chegada tecnicamente em segundo lugar, atrás do Porsche, mas o recurso apresentado pela equipe Manthey EMA contra a penalidade foi rejeitado pelos comissários, confirmando oficialmente a vitória da ROWE Racing.
Marcos Pessoais Celebrados
Para van der Linde, este triunfo representa seu terceiro título nas 24 Horas de Nürburgring, repetindo os sucessos de 2017 e 2022, mas marcando sua primeira conquista defendendo as cores da BMW M Motorsport. O piloto de 29 anos havia iniciado a temporada com chave de ouro, vencendo ao lado de Farfus e seu irmão Sheldon van der Linde a abertura do Intercontinental GT Challenge em Bathurst, na Austrália.
Farfus viveu um momento especial ao conquistar sua segunda vitória no Nordschleife após uma espera de quinze anos. Marciello celebrou seu primeiro triunfo em uma corrida de 24 horas pela BMW M Motorsport, enquanto Krohn também faturou sua primeira vitória na tradicional maratona alemã.
BMW M2 Racing Impressiona em Estreia
Paralelamente à disputa principal, o novo BMW M2 Racing fez uma apresentação excepcional em sua estreia competitiva. Os pilotos de fábrica Jens Klingmann, Charles Weerts e Ugo de Wilde, acompanhados pelo jornalista esportivo Michael Bräutigam, dominaram completamente a classe SP 3T com o carro # 310.
Esta performance serviu como teste final de resistência antes do início da fase comercial do novo modelo de entrada da BMW M Motorsport, demonstrando a confiabilidade e competitividade da máquina em condições extremas.
Domínio Amplo das Equipes Clientes
O sucesso da BMW estendeu-se por diversas categorias. No total, as equipes clientes da BMW M Motorsport conquistaram sete vitórias em suas respectivas classes durante as 24h de Nürburgring.
O BMW M4 GT4 EVO nº 67 da AV Racing by Black Falcon triunfou na classe SP10. A Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels celebrou dupla conquista com o BMW M240i Racing nº 650 vencendo na classe BMW M240i e o BMW 330i nº 500 dominando a categoria VT2 com tração traseira.
Completaram o quadro de vitórias o BMW 325i nº 700 da rent2Drive-racing em sua classe específica e o BMW 318ti nº 277 da RAVENOL Motorsport by MDM Racing na categoria SP3.
Reconhecimento da Liderança
Franciscus van Meel, CEO da BMW M GmbH, expressou sua emoção: "Estou absolutamente emocionado pela ROWE Racing e pelos pilotos com esta 21ª vitória geral da BMW nas 24h de Nürburgring. Desta vez, só conseguimos competir com um carro na categoria principal, mas, como vimos, quando a equipe e os pilotos apresentam um desempenho perfeito, o 'Inferno Verde' perdoa."
Andreas Roos, Diretor da BMW M Motorsport, complementou: "Que corrida de 24 horas incrível! Apesar de termos competido com apenas um carro, tivemos uma equipe fantástica e pilotos incríveis. A ROWE Racing, juntamente com Augusto Farfus, Jesse Krohn, Raffaele Marciello e Kelvin van der Linde, apresentou um desempenho absolutamente impecável e perfeito."
Vozes dos Protagonistas
Hans-Peter Naundorf, diretor da ROWE Racing, ainda demonstrava incredulidade: "Estou incrivelmente feliz e orgulhoso da minha equipe e dos meus pilotos. Ainda não consigo acreditar. Se alguém tivesse me dito na quinta-feira que estaríamos aqui como vencedores no domingo, eu não teria acreditado."
Farfus refletiu sobre o significado especial da conquista: "Tive o privilégio de pilotar na volta de apresentação e ver todos esses fãs. Este lugar é mágico. Comemorei minha primeira grande vitória pela BMW M Motorsport aqui há 15 anos, e estar aqui novamente é algo especial."
Krohn expressou sua gratidão: "Sou simplesmente grato: grato à BMW M Motorsport, à ROWE Racing, aos meus companheiros de equipe e aos fãs. Venho aqui há mais de dez anos e, finalmente, tudo deu certo."
Marciello realizou um sonho pessoal: "As 24 Horas de Nürburgring são uma das corridas que sempre sonhei em vencer. Das três corridas de 24 horas deste mês de junho, este era o meu principal objetivo."
Van der Linde destacou a dificuldade da prova: "Foi uma das corridas de 24 horas mais difíceis que já vivi aqui. Toda a equipe trabalhou impecavelmente. Todos estavam no seu limite: o carro, nós e os pneus."
Sucesso do BMW M2 Racing
Ugo de Wilde, estreante no Nordschleife, celebrou: "Foi um fim de semana fantástico para mim: minhas primeiras 24 horas em Nordschleife. O objetivo principal era ganhar experiência e mostrar que o carro é confiável. Conseguimos."
Klingmann enfatizou a importância do teste: "Concluímos as 24h de Nürburgring, o ensaio geral e o teste de resistência final sem problemas. Com a 36ª posição na classificação geral e a vitória na classe, demonstramos isso claramente."
Weerts resumiu o sentimento geral: "Foi uma corrida muito boa tanto para o BMW M4 GT3 EVO quanto para o BMW M2 Racing. Se o carro sobreviver às 24 horas em Nürburgring, será um teste muito bem-sucedido."
Bräutigam, representando a mídia especializada, destacou a exclusividade: "Fiquei incrivelmente orgulhoso de fazer parte deste projeto e de pilotar e conhecer um carro que ninguém fora da família BMW jamais tinha visto."
A vitória da BMW em Nürburgring marca não apenas o fim de um jejum de cinco anos, mas também estabelece um novo capítulo na rica história da marca alemã no automobilismo de resistência, diante de um público recorde de 280.000 espectadores.
Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport
Jornalista | Repórter Fotográfico
Comentários