top of page

Gaetano Di Mauro transforma relargada em 11º triunfo na Stock Car

  • há 1 dia
  • 3 min de leitura
Gaetano Di Mauro conquistou a corrida Sprint da sexta etapa da Stock Pro Series neste sábado (25), no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). O piloto da Eurofarma RC largou em segundo, tomou a liderança de Ricardo Zonta depois da relargada e conduziu o Mitsubishi Eclipse Cross até sua 11ª vitória na categoria. Alfredinho Ibiapina e Felipe Fraga completaram o pódio.
Gaetano Di Mauro (Magnus Torquato)

Piloto da Eurofarma RC supera Ricardo Zonta após relargada; Alfredinho Ibiapina é segundo e Felipe Fraga amplia liderança


São Paulo, 26 de julho de 2026. Gaetano Di Mauro conquistou a corrida Sprint da sexta etapa da Stock Pro Series neste sábado (25), no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). O piloto da Eurofarma RC largou em segundo, tomou a liderança de Ricardo Zonta depois da relargada e conduziu o Mitsubishi Eclipse Cross até sua 11ª vitória na categoria. Alfredinho Ibiapina e Felipe Fraga completaram o pódio.


O terceiro lugar permitiu a Fraga somar mais pontos e aumentar sua vantagem na liderança do campeonato. Também com um Mitsubishi Eclipse Cross da Eurofarma RC, ele recebeu a bandeirada atrás do Toyota Corolla Cross de Ibiapina, que alcançou o segundo pódio em sua temporada de estreia.


A formação inicial tinha Ricardo Zonta na primeira posição por causa da inversão aplicada ao resultado da classificação. Di Mauro partiu ao seu lado, com Ibiapina em terceiro. Antes do fim da primeira volta, um incidente reuniu Leonardo Reis, Arthur Leist, Ricardo Maurício, Felipe Baptista e Guilherme Salas, provocando a entrada do safety car.


A neutralização terminou no fechamento da quarta volta. Na retomada, Di Mauro encontrou a oportunidade para superar Zonta depois de o adversário bloquear uma roda na freada. Felipe Fraga também avançou naquele trecho da prova ao passar por Ibiapina e assumir o terceiro lugar.


Di Mauro relatou que os pontos ainda úmidos do asfalto dificultaram o aquecimento dos pneus no começo. Segundo o vencedor, essa diferença de condição teve papel decisivo na ultrapassagem. “Meu carro já estava em uma condição melhor naquele momento e consegui aproveitar quando ele bloqueou a roda na freada para assumir a liderança”, afirmou.


Depois de chegar à ponta, o piloto buscou extrair o máximo do carro, avaliar seu comportamento com atenção também voltada à corrida principal e controlar a margem. A diferença cresceu principalmente depois da parada obrigatória, e ninguém voltou a disputar diretamente a liderança com Di Mauro.


“Tivemos um equipamento muito competitivo durante toda a prova e a equipe fez um trabalho impecável. Estou muito feliz por conquistar mais essa vitória”, completou o piloto da Eurofarma RC ao comentar o desempenho apresentado até a bandeirada.

Com seis voltas completadas, passou a valer a obrigação de ida aos boxes. Encerrada a sequência de atendimentos, Di Mauro continuou em primeiro, enquanto Ibiapina recuperou a segunda posição. Fraga apareceu em terceiro, Allam Khodair em quarto e Zonta em quinto.

O piloto que havia iniciado a corrida na pole position não manteve o mesmo rendimento até o fim e perdeu mais uma colocação, concluindo a Sprint em sexto. Na frente, Di Mauro administrou a vantagem construída desde a retomada da prova e confirmou a vitória.


Ibiapina havia sido ultrapassado por Fraga nas voltas iniciais, mas voltou ao segundo lugar durante a sequência de pit stops. Na parte final, precisou recorrer mais ao push para impedir que o líder do campeonato recuperasse a posição.


“Conseguimos fazer uma largada competitiva e, ao longo da prova, administrar bem o uso do push. No fim, o Fraga veio pressionando bastante e precisei usar um pouco mais para conseguir segurar a segunda posição”, explicou Ibiapina.

O estreante comemorou o segundo pódio da temporada, agradeceu à equipe e à Toyota pela confiança e afirmou estar realizando um sonho na Stock Pro Series. O piloto também declarou ser muito grato pelo apoio recebido durante sua caminhada até o resultado alcançado no Velocitta.


Fraga ganhou posições ao aproveitar o incidente da primeira curva e teve no trabalho da Eurofarma RC durante a parada obrigatória um fator importante para assegurar o terceiro lugar. Antes da corrida, a equipe havia assumido riscos na classificação ao observar que alguns adversários diretos na disputa do campeonato estavam fora do top 12.


Na avaliação de Fraga, uma volta adicional na classificação poderia ter permitido uma disputa pela pole position. O piloto também destacou a largada, a eficiência do pit stop e o aumento de sua vantagem na tabela.


“Com 30 quilos de lastro, sabíamos que seria difícil acompanhar o ritmo do Gaetano, que fez uma corrida fantástica e mereceu a vitória”, declarou Fraga, satisfeito com o resultado e com o trabalho realizado pela equipe.

Felipe Fraga passou a somar 545 pontos na liderança. Gabriel Casagrande continua em segundo, com 439, enquanto Felipe Massa ocupa a terceira colocação, com 418.


O encerramento da sexta etapa está marcado para este domingo (26), às 12h, com a corrida principal. A pole position será inédita na carreira de Zezinho Muggiati. Felipe Baptista ocupará o outro lugar da primeira fila, enquanto Lucas Foresti será o terceiro no grid.


Carlos Rossi / Red Line Motorsport



Comentários


bottom of page