Cacá Bueno e Team RC renovam parceria para a temporada 2026 da NASCAR Brasil.
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Piloto e equipe dão continuidade ao projeto técnico após vice-campeonato na Special Edition e projetam evolução com a chegada do novo chassi RiSE26
São Paulo, 11 de março de 2026. A Team RC e o piloto Cacá Bueno oficializaram a manutenção da parceria para a disputa da NASCAR Brasil Series em 2026. O competidor, que encerrou o ciclo anterior com o vice-campeonato da Special Edition e a quarta colocação no Troféu Overall, estende seu vínculo com a estrutura com a qual já obteve conquistas na Stock Car e no Endurance. A renovação ocorre em um momento de transição técnica da categoria, que introduzirá o modelo RiSE26 no grid deste ano.
Sobre a continuidade do trabalho, o piloto destacou o alinhamento com o time: “Era um desejo meu. Logicamente, o primeiro desejo era continuar no campeonato e o segundo era continuar na mesma equipe. É uma equipe em que eu já fui campeão de Stock Car e na Endurance, então conheço muito bem os integrantes e sei da capacidade técnica deles. Independentemente se a gente ganhou no último campeonato, era onde eu queria estar e estou bem feliz com a renovação”.
A análise do desempenho anterior aponta um crescimento estatístico na metade final do calendário. Bueno ponderou sobre os fatores que influenciaram a pontuação: “Fizemos uma grande temporada; obviamente, na questão de pontos, marcamos muito mais no segundo semestre. Pecamos, talvez, eu me envolvendo em alguns acidentes e a equipe por não conhecer tanto o carro — tivemos algumas quebras. Já estamos mais alinhados e o carro novo com certeza vai colaborar também na questão das quebras”.
O componente tecnológico central da temporada será o NASCAR Brasil RiSE26, chassi desenvolvido para ser mais leve e apresentar avanços em acabamento e performance. Segundo Bueno, a inovação representa uma evolução qualitativa: “É um passo à frente que a categoria dá em tecnologia, acabamento e qualidade; acho que isso era o principal, mais até do que a velocidade. Mas, junto, vem a velocidade: exatamente pelo carro ser mais leve, vai acabar sendo mais rápido”.
A agenda de 2026 tem início programado para o dia 15 de março com o evento de pré-temporada no Circuito Panamericano Pirelli. A primeira das nove etapas oficiais ocorrerá em 12 de abril, em Santa Cruz do Sul (RS), seguida por provas em Cascavel (PR) no dia 3 de maio, Interlagos (SP) em 31 de maio e Velocitta (SP) em 28 de junho. O objetivo declarado do piloto para este novo ciclo é a disputa pelas posições de frente e pelo título do campeonato.
A sequência do calendário prevê passagens por Cuiabá (MT) em 2 de agosto, Goiânia (GO) no dia 23 de agosto e Curvelo (MG) em 20 de setembro. As rodadas finais da competição serão realizadas em Chapecó (SC), no dia 31 de outubro, e Brasília (DF), que sediará o encerramento da temporada em 29 de novembro. Com a base técnica estabelecida e a experiência acumulada no ano de estreia, o foco da equipe recai agora sobre a adaptação ao novo equipamento.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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