Saveiro mais rápida do mundo no "No Prep": Eduardo Campagnolo crava 4s971 em Cascavel

(Divulgação)

Pickup 4x4 atinge 224 km/h nos 201 metros em pista sem preparação e coloca piloto paranaense no topo da arrancada

São Paulo, 17 de fevereiro de 2026. Com 4s971 nos 201 metros e velocidade final de 224 km/h, a Saveiro 4x4 de Eduardo Campagnolo Grunewald estabeleceu a marca mais rápida do mundo na modalidade No Prep, segundo os registros da prova disputada no sábado (14), no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel.

A parcial de 3s357 nos 100 metros reforçou o desempenho alcançado na reta paranaense, onde a ausência de tratamento específico no piso impõe dificuldade extra para equilibrar potência e tração. Em disputas desse formato, ingressar na faixa inferior a cinco segundos figura entre os principais objetivos dos competidores.

Aos 33 anos e com 12 temporadas dedicadas à arrancada, Eduardo soma trajetória consolidada no cenário estadual. O currículo inclui cinco conquistas como Rei da Lista Área 45 e o terceiro lugar no Leva Tudo Paraná em 2025, resultados que antecedem a nova referência estabelecida na categoria.

O veículo responsável pelo resultado carrega tradição familiar. A Volkswagen Saveiro utilizada no desempenho é equipada com tração 4x4 e motor AP 2.0 de oito válvulas turbo. O histórico do carro atravessa gerações. “Meu pai Eloi Lauri andava com esse mesmo carro nos anos 2000 e foi campeão do Paranaense e da Copa Mercosul, disputada em Cascavel”, relata o piloto.

Sobre a preparação para alcançar a marca, Eduardo destaca o trabalho coletivo envolvido no projeto. “Isso tudo é resultado de muito trabalho, estudo, dedicação e mostra que nós estamos no caminho certo. Por trás de tudo isso tem uma equipe focada e determinada a buscar os melhores resultados possíveis. Obrigado a todos da # 500 Drag Racing”, afirma.

Para colocar a Saveiro na pista, o piloto conta com o apoio de PRZ Soluções Químicas, Boost Turbos, Rei Parafusos e Ferramentas, Tuta Transmissões, Exclusive Lavagens, Stumpf Cabeçotes e Mottormil Retífica.

Carlos Rossi / Red Line Motorsport