Porsche Cup C6 Bank Estreia Endurance Challenge com 300km no Algarve

Porsche Cup C6 Bank (Rafael Gagliano)

68 pilotos disputam primeira prova longa da temporada histórica de 20 anos da categoria

A categoria que celebra duas décadas de existência dá um salto significativo em sua programação competitiva. Após quatro etapas de corridas curtas que proporcionaram disputas intensas do início ao fim, chegou o momento da Porsche Cup C6 Bank inaugurar seu segmento de provas longas com uma jornada de 300 quilômetros. O palco escolhido para essa estreia é o Autódromo Internacional do Algarve, circuito que reconquistou o coração dos competidores ao retornar ao calendário da série que movimenta os carros de competição mais fabricados globalmente.

A competição reúne 68 inscritos que agora enfrentam um desafio completamente diferente das etapas anteriores. Alguns pilotos formam parcerias com colegas habituais do campeonato, enquanto outros recebem companheiros vindos de outras modalidades do automobilismo. Este formato segue a tradição das grandes provas mundiais de resistência, espelhando eventos legendários como Le Mans e Daytona ao colocar simultaneamente na pista veículos de especificações distintas.

A grade contará com 34 automóveis divididos em duas categorias: 24 unidades do Porsche 911 GT3 Cup geração 992 competindo pela Carrera, acompanhadas por dez exemplares da geração 991.2 na Challenge. Esta diversidade mecânica exige um trabalho meticuloso de equalização técnica, conhecido como B.O.P (balance of performance), desenvolvido pelo departamento técnico da Porsche Cup C6 Bank seguindo padrões estabelecidos pelos principais eventos europeus de longa duração.

O regulamento incorpora elementos inovadores inspirados no automobilismo norte-americano. Seguindo o modelo adotado pela NASCAR, a prova distribuirá pontuação por segmentos, garantindo que todas as equipes mantenham ritmo competitivo do início ao fim. A primeira distribuição de pontos importantes para o campeonato ocorrerá após o segundo stint, cuja duração específica varia conforme as características de cada circuito e é detalhada no regulamento particular de cada evento.

As estratégias começam a ser traçadas já no qualifying, onde o grid é formado pela média dos melhores tempos registrados por cada piloto da dupla. Durante a corrida, três janelas obrigatórias de paradas nos boxes exigem necessariamente a troca de pilotos. Esta regra garante que quem acelera na largada não será o mesmo a receber a bandeirada final, transformando a prova em quatro sprints consecutivos com diferentes protagonistas.

O aspecto técnico também apresenta suas peculiaridades. Cada equipe pode utilizar até três conjuntos de pneus Michelin para piso seco ao longo da prova. Como uma das janelas de parada provavelmente coincidirá com a necessidade de trocar os compostos, as equipes precisam calcular cuidadosamente quando aplicar essa estratégia para maximizar seu desempenho.

A pontuação por segmentos preserva uma característica fundamental da Porsche Cup C6 Bank: o equilíbrio competitivo e a imprevisibilidade dos resultados finais. Assim como nos campeonatos de sprint, onde os descartes obrigatórios só são aplicados após a última bandeirada da temporada, o Endurance Challenge permite que cada equipe descarte seu pior segmento. Esta regra praticamente garante que os títulos só serão decididos na prova final de 500 quilômetros, programada para novembro em Interlagos.

Esta quinta etapa de nove previstas para 2025 inaugura uma sequência portuguesa no calendário. Após a prova de 300km no Algarve, a categoria realizará uma "dobradinha" no Estoril no final de agosto, com a penúltima etapa de sprint antecedendo a penúltima de endurance. O retorno a Interlagos encerrará a temporada com duas definições distintas: os campeões das corridas curtas serão coroados durante o evento suporte da Fórmula 1, enquanto os vencedores do Endurance Challenge e os campeões "overall" - aqueles que somarem mais pontos válidos entre sprint e endurance - serão consagrados duas semanas depois.

A programação em solo português começou nesta sexta-feira com duas sessões de treinos opcionais. O sábado pela manhã (horário local) reserva os treinos livres, seguidos pelos treinos classificatórios. Carrera e Challenge utilizarão quatro sessões separadas de qualifying, cada uma dedicada a um dos pilotos de cada dupla. A largada está marcada para domingo às 13h locais (9h no horário de Brasília).

A cobertura televisiva fica por conta dos canais Band e SporTV, além dos canais oficiais de mídia digital da categoria, que também transmitem as sessões classificatórias.

Porsche Cup C6 Bank - Etapa 5 - Algarve - Lista de inscritos (*):

Carrera

# 7. Miguel Paludo e Alan Hellmeister

# 33. Antonella Bassani e Nicolas Costa

# 70. Lucas Salles e Rafael Suzuki

# 88. Pedro Boesel e Lirim Zendeli

# 118. Matheus Comparatto e Arthur Leist

# 544. Marçal Muller e Felipe Fraga

# 14. Carlos Campos e Thiago Vivacqua (S)

# 27. Josimar Junior e Sergio Ramalho (S)

# 29. Rodrigo Mello e Marcos Regadas (S)

# 77. Francisco Horta e William Freire (S)

# 80. Rouman Ziemkiewicz e Nelson Piquet Jr (S)

# 87. Nelson Monteiro e Thiago Camilo (S)

# 100. Seba Malucelli e Marcos Gomes (S)

# 888. Lineu Pires e Beto Gresse (S)

# 11. Flavio Sampaio e Bernardo Pinheiro (R)

# 12. Marco Pisani e Renan Guerra (R)

# 15. Leonardo Sanchez e Rafael Martins (R)

# 25. Paulo Sousa e Galid Osman (R)

# 38. Eric Santos e Gabriel Robe (R)

# 74. Piero Cifali e André Bragantini Jr (R)

# 83. Marco Billi e Maurizio Belli (R)

# 85. Eduardo Menossi e Leonardo Reis (R)

# 99. Wagner Pontes e Rafael Reis (R)

# 911. Silvio Morestoni e Jeff Giassi (R)

(S) Sport (R) Rookie

Challenge

# 22. Caio Castro e Danilo Dirani

# 23. Leonardo Herrmann e Vitor Baptista

# 66. Sadak Leite e Fabio Carbone

# 2. Luiz Souza e Bruno Bonifacio (S)

# 45. Jose Moura Neto e Matheus Iorio (S)

# 98. Cecilia Rabelo e Pietro Rimbano (S)

# 21. Daniel Neumann e Gustavo Bandeira (R)

# 55. Carlos Ruiz e Carlos Ruiz Jr (R)

# 246. Rafa Brocchi e Vitor Genz (R)

# 999. Claudio Reina e João Gonçalves (R)

(S) Sport (R) Rookie

Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport

Jornalista | Repórter Fotográfico

*Sugestão de pauta: Ass. Imprensa Porsche Cup C6 Bank