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Porsche Cup C6 Bank abre campeonato de sprint em Interlagos com grid recorde e inovações desportivas

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A jornada de 2026 da Porsche Cup C6 Bank ganha vida neste fim de semana em Interlagos. Celebrando 21 anos de história da categoria, o evento abre o campeonato de sprint com um pelotão recorde de 78 bólidos. Focada estritamente nas corridas curtas, a rodada inaugural consolida o formato dinâmico do torneio, destacando a nova divisão Rookie na classe Trophy e regras calculadas de pontuação, uso de potência extra e inversão de grid para acirrar as disputas.
Final da Porsche Cup C6 Bank de 2025 (Carlos Rossi/Red Line Motorsport)

Maior evento monogestão da América Latina inicia seu 21º ano focando nas provas curtas, com 78 carros, estreia da classe Rookie na Trophy e regras estratégicas de classificação


São Paulo, 25 de fevereiro de 2025. A jornada de 2026 da Porsche Cup C6 Bank ganha vida neste fim de semana em Interlagos. Celebrando 21 anos de história da categoria, o evento abre o campeonato de sprint com um pelotão recorde de 78 bólidos. Focada estritamente nas corridas curtas, a rodada inaugural consolida o formato dinâmico do torneio, destacando a nova divisão Rookie na classe Trophy e regras calculadas de pontuação, uso de potência extra e inversão de grid para acirrar as disputas.


O torneio focado em provas de curta duração possui seis encontros programados para as classes Carrera e Challenge. Nas quatro rodadas iniciais, a organização determina uma única sessão classificatória para formar o pelotão de largada da primeira bateria, que também distribui a maior quantidade de pontos. Para a segunda corrida do fim de semana, a ordem de partida é definida pela sorte: o ganhador da disputa de sábado sorteia a inversão das seis, sete ou oito posições cimeiras. Essa mecânica foi arquitetada para manter o ímpeto competitivo no nível máximo, impedindo que qualquer piloto diminua o ritmo propositalmente para obter vantagem na formação do grid invertido.


Dentro da estrutura do campeonato de sprint, as subclasses possuem dinâmicas próprias. Na Challenge, que utiliza os modelos 911 Cup da geração 991.2, existe uma interseção de resultados, permitindo que os competidores inscritos na Rookie também acumulem pontos e subam ao pódio da divisão Sport. Esse cruzamento não ocorre na Carrera (geração 992), onde as contagens da Sport e Rookie correm de forma isolada, ainda que todos os 37 carros somem pontos na tabela geral da categoria principal.


A estratégia de pilotagem na Carrera ganha complexidade com o uso do Boost. A potência adicional fornecida aos competidores precisa ser meticulosamente administrada desde a tomada de tempos, pois cada acionamento gasto na classificação reduz o arsenal disponível para as corridas. No que tange à matemática do campeonato, a tolerância a infortúnios varia conforme a tabela. A classificação geral da Carrera autoriza o descarte de apenas um resultado ao longo do ano. Em contrapartida, os pilotos que disputam as subdivisões Sport e Rookie da própria Carrera, somados a todo o contingente das classes Challenge e Trophy, possuem o direito de excluir dois desempenhos ruins de suas respectivas contagens. As desclassificações originadas por bandeira preta, entretanto, são imperdoáveis e não podem ser apagadas sob nenhuma hipótese. A aplicação dos descartes ocorre somente após a bandeirada derradeira do torneio de sprint, agendada para atuar como evento-suporte do GP de São Paulo de F1 em novembro.


Completando o organograma do evento, a classe Trophy, disputada exclusivamente em pistas brasileiras com os modelos da geração 991.1, introduz a divisão Rookie nesta temporada. O formato de disputas do sprint estipula baterias de 25 minutos acrescidos de uma volta para a Carrera e a Challenge, enquanto a Trophy acelera por 20 minutos mais um giro, abrindo as manhãs de domingo com largada em fila indiana. O cronograma no traçado paulistano foi iniciado com testes na quinta-feira, seguindo com os ensaios livres na sexta. O sábado concentra as classificações e as baterias inaugurais, deixando as decisões do fim de semana para as três corridas de domingo.


Lista Oficial de Inscritos (Atualizada em 18 de fevereiro):

Carrera

# 7. Miguel Paludo

# 8. Alceu Feldmann Neto

# 10. Thiago Vivacqua

# 17. Marcos Regadas

# 21. Miguel Mariotti

# 70. Lucas Salles

# 72. Antonella Bassani

# 117. Pietro Fantin

# 118. Matheus Comparatto

# 544. Marçal Muller

# 1. Alceu Feldmann (Sport)

# 2. Silvio Morestoni (Sport)

# 3. Cristian Mohr (Sport)

# 14. Carlos Campos (Sport)

# 22. Raijan Mascarello (Sport)

# 23. Leonardo Herrmann (Sport)

# 27. Josimar Junior (Sport)

# 29. Rodrigo Mello (Sport)

# 31. Sebá Malucelli (Sport)

# 51. Israel Salmen (Sport)

# 67. Gustavo Zanon (Sport)

# 77. Francisco Horta (Sport)

# 80. Rouman Ziemkiewicz (Sport)

# 888. Lineu Pires (Sport)

# 9. Edu Guedes (Rookie)

# 12. Marco Pisani (Rookie)

# 15. Leonardo Sanchez (Rookie)

# 19. Pipo Massa (Rookie)

# 25. Paulo Sousa (Rookie)

# 33. Bruno Campos (Rookie)

# 37. Rafa Brocchi (Rookie)

# 39. Luiz Souza (Rookie)

# 44. Andre Gaidzinski (Rookie)

# 45. Jose Moura Neto (Rookie)

# 71. SangHo Kim (Rookie)

# 83. Marco Billi (Rookie)

# 99. Wagner Pontes (Rookie)


Challenge

# 21. Daniel Neumann

# 22. Caio Castro

# 66. Sadak Leite

# 82. Gerson Campos

# 134. Will Cesar

# 1. Pedro Mac Dowell (Sport)

# 10. Nicholas Garfinkel (Sport)

# 15. Marco Mascari (Sport)

# 98. Cecilia Rabelo (Sport)

# 3. Gabriel Guper (Rookie)

# 4. Charles Gruenberg (Rookie)

# 7. Adriano Valverde (Rookie)

# 11. Emilio Moreira (Rookie)

# 18. Ricardo Zylberman (Rookie)

# 23. Lucas Castellani (Rookie)

# 58. Claudio Simão (Rookie)

# 91. Dilson Peres Jr (Rookie)

# 100. Raphael Bernardes (Rookie)

# 222. Eldo Umbelino (Rookie)

# 331. Neto Heil (Rookie)

# 777. Marcelo Bentivoglio (Rookie)


Trophy

# 1. Gustavo Costa

# 22. Heverton Cardoso

# 51. Rodrigo Arruy

# 72. Sergio Laurentys

# 88. Alex Fonseca

# 121. Denis Ferrer

# 911. Paulo Muzy

# 5. Guilherme Figueiredo (Sport)

# 11. Paulo Reales (Sport)

# 0. Vinicius Motta (Rookie)

# 10. Alexandre Assolini (Rookie)

# 12. Davi Cordeiro (Rookie)

# 18. Alexandre Azevedo (Rookie)

# 27. Nilson Jocionis (Rookie)

# 29. Manu Herrmann (Rookie)

# 30. Marcelo Kairis (Rookie)

# 35. Cuca Rocha (Rookie)

# 77. João Guerra (Rookie)

# 78. Neylson Almeida (Rookie)

# 157. Cylmar Fortes (Rookie)

Agenda da Etapa 1 - Interlagos (Horário de Brasília):


Sexta-feira, 27 de fevereiro

09:00 às 10:00 - Treino opcional 1 - Carrera

10:10 às 11:10 - Treino opcional 1 - Challenge

13:35 às 14:20 - Treino extra - Trophy

14:30 às 15:15 - Treino livre 1 - Carrera

15:25 às 16:10 - Treino livre 1 - Challenge

16:15 às 17:00 - Sessão 1 - Trophy


Sábado, 28 de fevereiro

09:00 às 09:12 - Classificação - Carrera Rookie

09:17 às 09:29 - Classificação - Carrera Sport

09:34 às 09:46 - Classificação - Carrera

09:51 às 10:01 - Classificação Top10 - Carrera

10:06 às 10:18 - Classificação - Challenge Rookie

10:23 às 10:35 - Classificação - Challenge Sport e Challenge

10:40 às 10:50 - Classificação Top10 - Challenge

10:58 às 11:43 - Sessão 2 - Trophy

13:40 às 14:08 - Corrida 1 - Carrera

14:19 às 14:47 - Corrida 1 - Challenge

17:28 às 17:40 - Classificação - Trophy Rookie

17:45 às 17:57 - Classificação - Trophy Sport e Trophy


Domingo, 1º de março

09:21 às 09:44 - Corrida - Trophy

13:10 às 13:38 - Corrida 2 - Carrera

13:49 às 14:17 - Corrida 2 - Challenge


Carlos Rossi

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