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Lucas Monteiro inicia 2026 na Divisão Super da Fórmula 1600 com foco em desempenho e consistência

  • Foto do escritor: Carlos Rossi | Kabé
    Carlos Rossi | Kabé
  • há 2 horas
  • 3 min de leitura
Lucas Monteiro na Final da Fórmula 1600, Interlagos, 2025 (Carlos Rossi/CARR Press)
Lucas Monteiro na Final da Fórmula 1600, Interlagos, 2025 (Carlos Rossi/CARR Press)

Campeão da Light em 2025, piloto estreia pela Max Torque Racing na abertura da temporada em Interlagos, integrada ao GP Cidade de São Paulo – 1000 Milhas


São Paulo, 19 de janeiro de 2026. A temporada 2026 da Fórmula 1600 representa um novo patamar competitivo para Lucas Monteiro. Campeão da Divisão Light em 2025, o piloto passa a disputar oficialmente a Divisão Super, iniciando sua campanha já na 1ª etapa do campeonato, marcada para os dias 23 e 24 de janeiro, no Autódromo de Interlagos, agora defendendo a Max Torque Racing com o carro nº 22.


A abertura do calendário volta a integrar a programação do GP Cidade de São Paulo – 1000 Milhas, uma das provas mais tradicionais do automobilismo brasileiro. Assim como em edições anteriores, a Fórmula 1600 atua como categoria preliminar do evento, ampliando a visibilidade da competição logo no início da temporada.


Lucas encerrou o campeonato de 2025 com números que sustentam sua ascensão. Foram 210 pontos somados, em igualdade com Edson Schimidt, da Rosset Racing, com a definição do título acontecendo apenas no primeiro critério de desempate: o número de vitórias. Monteiro acumulou sete triunfos ao longo da temporada, contra cinco do adversário direto, evidenciando maior eficiência na conversão de desempenho em resultados.


Além da regularidade em pontos, o retrospecto do último ano destaca um piloto consistente em ritmo de corrida, competitivo em disputas diretas e capaz de manter performance ao longo das provas — atributos considerados determinantes para o salto à Divisão Super, onde o nível técnico do grid é mais elevado e a margem para erros é reduzida.


Para 2026, Lucas passa a integrar a Max Torque Racing, equipe recém-criada e estruturada a partir de um núcleo técnico sólido. O time conta com Luiz Brambila, Guilherme Barbosa e Sandro Barbosa como fundadores. Brambila assume a responsabilidade técnica do projeto, enquanto Guilherme é proprietário da GH Tunner, empresa responsável pelo desenvolvimento dos mapas eletrônicos. Sandro Barbosa, por sua vez, é proprietário de oficina e atua diretamente na preparação mecânica do conjunto.


A formação da equipe reúne áreas-chave do desempenho — mecânica, eletrônica e engenharia de pista — criando uma base técnica que busca eficiência e evolução constante ao longo da temporada. Para Lucas Monteiro, o desafio de estrear em uma nova divisão vem acompanhado da construção de um projeto técnico desde sua base.


A etapa inaugural em Interlagos marca também o início de um campeonato com ajustes relevantes em sua estrutura esportiva. Em 2026, a Fórmula 1600 volta a contar com a Copa Brasil, competição paralela composta por quatro etapas, com sistema de pontuação independente, ampliando as variáveis estratégicas da temporada.


O calendário prevê ainda provas fora do estado de São Paulo, com passagens por Brasília, Cascavel e Goiânia, antes da grande final novamente em Interlagos. As etapas fora de São Paulo também serão válidas pelo Campeonato Paulista, ampliando o alcance esportivo do campeonato.


Interlagos surge, portanto, como um teste completo para essa nova fase de Lucas Monteiro. O traçado exige eficiência aerodinâmica, estabilidade em curvas de alta, precisão em frenagens fortes e bom gerenciamento de ritmo — exigências que dialogam diretamente com o perfil de desempenho apresentado pelo piloto em 2025.


Com histórico recente de vitórias, realocação de divisão e um novo projeto técnico em construção, Lucas Monteiro inicia a temporada 2026 focado em adaptação rápida, leitura estratégica de campeonato e evolução contínua dentro da Divisão Super da Fórmula 1600.


Lucas Monteiro conta com o patrocínio de Fiel Papéis


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Programação 1ª Etapa da F-1600 em Interlagos


Quinta-feira, 22/01/2026

09h45 - 1º Treino

14h45 - 2º Treino

17h20 - Classificação


Sexta-feira, 23/01/2026

10h00 - 1ª Prova


Sábado, 24/01/2025

08h30 - 2ª Prova


Calendário da Temporada de 2026


1ª Etapa – 23 e 24/01 – Interlagos/ SP (Paulista)

2ª Etapa – 21 e 22/02 – Interlagos/SP (Paulista)

3ª Etapa – 21 e 22/03 – Brasília/DF (Paulista e Copa Brasil)

4ª Etapa – 18 e 19/04 – Interlagos/SP (Paulista)

5ª Etapa – 16 e 17/05 – Interlagos/SP (Paulista)

6ª Etapa – 06 e 07/06 – Interlagos/SP (Paulista)

7ª Etapa – 11 e 12/07 – Cascavel/PR (Paulista e Copa Brasil)

8ª Etapa – 01 e 02/08 – Interlagos/SP (Paulista)

9ª Etapa – 20 e 21/09 – Goiânia/GO (Paulista e Copa Brasil)

10ª Etapa – 19 e 20/12 – Interlagos/SP (Paulista e Copa Brasil)


Carlos Rossi

CARR Press - Assessoria em Comunicação

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