E-Prix: Dan Ticktum Conquista Primeira Vitória Após 60 Largadas

Fórmula E

CUPRA KIRO quebra jejum de vitórias desde Temporada 1 em corrida marcada por estratégia e Safety Cars

O piloto britânico Dan Ticktum finalmente alcançou seu primeiro triunfo na Fórmula E depois de quase quatro anos de espera, conquistando uma vitória estratégica que encerrou o jejum da equipe CUPRA KIRO desde os tempos de Nelson Piquet Jr. na primeira temporada da categoria. A corrida em Jacarta foi decidida nos momentos finais, com Ticktum resistindo à pressão de Edoardo Mortara da Mahindra Racing, enquanto os favoritos Jake Dennis e Nyck de Vries foram eliminados da disputa por problemas técnicos e penalizações.

A prova começou com Jake Dennis na pole position, estabelecendo um ritmo consistente que o manteve à frente durante a maior parte da corrida. O piloto da Andretti construiu uma vantagem sólida, mas enfrentou pressão constante de Nyck de Vries, da Mahindra Racing, especialmente durante as ativações do ATTACK MODE.

O primeiro momento decisivo aconteceu na volta 22, quando Dennis defendeu agressivamente sua posição contra de Vries durante a primeira rodada de ATTACK MODE. O holandês não desistiu e, uma volta depois, conseguiu ultrapassar Dennis para assumir a liderança. Contudo, os comissários consideraram que de Vries foi excessivamente agressivo na defesa na zona de frenagem da Curva 1, resultando em uma penalização de 10 segundos que comprometeu suas chances de vitória.

Enquanto isso, Ticktum executava uma estratégia inteligente, partindo da quinta posição e aproveitando cada oportunidade para ganhar posições. O momento crucial veio na volta 29, durante a segunda rodada de ativações do ATTACK MODE, quando o britânico conseguiu superar Dennis, que naquele momento liderava a corrida.

A partir desse ponto, Ticktum assumiu o controle da prova, mas ainda precisava lidar com a pressão de Mortara, que havia se beneficiado dos problemas dos rivais para ocupar a segunda colocação. As quatro voltas finais transformaram-se numa batalha intensa entre os dois pilotos, com o italiano da Mahindra tentando todas as oportunidades para ultrapassar.

Os últimos momentos da corrida foram dramatizados por uma sequência de neutralizações, incluindo um Safety Car e duas bandeiras amarelas completas. Esses períodos acabaram sendo cruciais para eliminar definitivamente Dennis e de Vries da briga pela vitória. O holandês viu seu carro parar na pista com problemas técnicos, enquanto Dennis perdeu posições drasticamente e foi forçado a fazer um pit stop.

Com os principais rivais fora de combate, Ticktum manteve a concentração necessária para segurar Mortara até a bandeirada final, garantindo não apenas sua primeira vitória pessoal, mas também o primeiro triunfo da CUPRA KIRO desde que Nelson Piquet Jr. venceu em Moscou na temporada inaugural da Fórmula E.

O pódio foi completado por Nico Mueller, da Andretti Formula E, que realizou uma recuperação espetacular ao ganhar 10 posições em relação à sua posição de largada. O suíço aproveitou perfeitamente a estratégia da equipe e as oportunidades que surgiram durante a corrida para conquistar seu melhor resultado da temporada.

As posições seguintes ficaram com António Félix da Costa (Porsche), Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) e Taylor Barnard (NEOM McLaren), sendo que o piloto britânico da McLaren conseguiu se recuperar de um primeiro ATTACK MODE problemático.

O líder do campeonato, Oliver Rowland (Nissan Formula E Team), teve um domingo para esquecer em Jacarta. Apesar de ganhar posições no início da corrida, uma penalização por contato com Maximilian Guenther (DS PENSKE) deixou tanto ele quanto sua equipe sem pontos. Felizmente para o britânico, Pascal Wehrlein da Porsche também não pontuou, mantendo inalterada sua vantagem na liderança do campeonato de pilotos.

Essa situação permite que Rowland ainda possa conquistar o título mundial nas próximas etapas de Berlim, marcadas para 12 e 13 de julho. No campeonato de equipes, a TAG Heuer Porsche Formula E Team lidera com 203 pontos contra 191 da Nissan Formula E, enquanto no campeonato de construtores a Nissan está à frente com 303 pontos contra 299 da Porsche.

O resultado de Jacarta também marcou um feito histórico na temporada: pela sexta corrida consecutiva, um piloto diferente subiu ao degrau mais alto do pódio, demonstrando o equilíbrio competitivo da Fórmula E atual.

Dan Ticktum celebrou sua conquista: "Acho que essa é a parte mais alegre de tudo isso - obviamente estou emocionado por ter vencido uma corrida. Estou na Fórmula E há quase quatro anos, mas durante todo esse tempo eu sabia que era capaz disso. Agora tenho um bom carro e estou fazendo isso acontecer. Estou muito, muito feliz. Acho que muita gente esqueceu que eu costumava ser bastante habilidoso na escada da F1 antigamente, e agora vou começar a provar isso novamente. Os caras são notáveis - em seis, sete meses, a velocidade de melhoria que tivemos nesta temporada. Começamos num lugar não muito bom e fiquei um pouco decepcionado no início da temporada, mas fomos trabalhando. Desde Miami tem sido uma trajetória bem íngreme para cima, então estou muito, muito orgulhoso deles. Estive com eles desde o primeiro dia aqui e entregar isso é muito especial para eles e uma boa sensação para mim."

Edoardo Mortara demonstrou sentimentos mistos: "Estou meio decepcionado pela equipe porque acho que mais era possível para nós, mas na verdade feliz por mim. Faz muito tempo que esse pódio estava por vir, e se eu olhar para trás, houve várias ocasiões onde, com um pouco mais de sorte, poderíamos ter mudado isso. Mas, mesmo assim, super feliz com a corrida de hoje. Acho que gerenciamos a estratégia muito bem, especialmente com o primeiro ATTACK MODE. Ficamos um pouco azarados com o Safety Car e a bandeira amarela completa porque acho que poderia ter feito bom uso do meu ATTACK MODE e ultrapassado o Dan [Ticktum]. Eu estava na frente dele antes do segundo ATTACK MODE. Mesmo assim, super feliz com o segundo lugar e já ansioso pelo próximo."

Nico Mueller expressou satisfação com o pódio: "Muito bom! Sempre tivemos ritmo de corrida durante toda a temporada. A classificação sempre foi nosso calcanhar de Aquiles, se você quiser chamar assim. Hoje sinto que tinha um carro para ir às [classificações] duelos, um pequeno erro nessas condições muito empoeiradas, paguei um preço alto por isso. Mas então na corrida, consegui subir já no início e chegamos ao top oito. Então tivemos um pouco de sorte com a estratégia, mas também acho que muito boa na execução, então sempre que tivemos a oportunidade de avançar, aproveitamos, e tivemos bom ritmo no final. Muito feliz com como essa corrida foi, obviamente super satisfeito por toda a equipe e minha crew conseguir um pódio, eles realmente merecem e espero que possamos manter esse momentum nas últimas quatro corridas."

Carlos Rossi – Kabé / Red Line Motor Sport

Jornalista | Repórter Fotográfico

*Sugestão de Pauta: Ass. Imprensa Fórmula E