Nicolas Costa leva disputa pela liderança da NASCAR Brasil à noite de Cuiabá
- 29 de jul.
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A três pontos de Vitor Genz, vice-líder encara etapa inédita no anel externo de 2.800 metros do novo autódromo mato-grossense
São Paulo, 29 de julho de 2026. A diferença de três pontos para Vitor Genz acompanha Nicolas Costa até Cuiabá, palco da quinta etapa da NASCAR Brasil. Vice-líder com 116 pontos, o estreante corre neste sábado, 1º de agosto, na primeira passagem da categoria pela capital mato-grossense, em uma programação noturna no anel externo do Autódromo Internacional de Cuiabá.
A vice-liderança foi o saldo esportivo de uma quarta etapa em que a ordem da bandeirada não permaneceu no resultado oficial. No Velocitta, Costa conservou a primeira posição sob pressão por grande parte da corrida, mesmo carregando lastro e conduzindo um carro de menor rendimento, antes de cruzar a linha de chegada à frente dos adversários.
Na inspeção posterior, a instalação do lastro foi considerada irregular e deixou o Chevrolet Camaro #69 abaixo do peso mínimo regulamentar. A consequência foi a desclassificação e a retirada da vitória da classificação. Ainda assim, o piloto saiu do circuito paulista com 116 pontos e o segundo lugar na tabela, somente três atrás de Vitor Genz.
Com experiência anterior no automobilismo nacional e internacional, Nicolas Costa iniciou sua trajetória na NASCAR Brasil reunindo largadas entre os primeiros e avanços pelo pelotão. As quatro etapas já disputadas também incluíram ultrapassagens, defesas de posição e corridas em que sua leitura das disputas foi exigida diante de rivais cujos carros apresentavam condições distintas.
Esse conjunto de atuações levou o estreante diretamente à disputa pelo campeonato. A velocidade apresentada, a disposição nos duelos e a capacidade de identificar oportunidades colocaram o Camaro #69 entre os carros de maior destaque da temporada antes da visita a uma pista que ainda não recebeu a NASCAR Brasil.
Instalado no Parque Novo Mato Grosso, o Autódromo Internacional de Cuiabá receberá a categoria pela primeira vez. O percurso escolhido será o anel externo de 2.800 metros, no qual as duas corridas ocorrerão no início da noite como parte da tradicional Night Challenge.
As provas formarão um bloco de 1h10. Entre uma largada e outra, o intervalo nos boxes terá cinco minutos e será obrigatório. A configuração do anel externo deverá proporcionar níveis elevados de velocidade e duelos intensos, enquanto a estratégia aparece como um dos fatores fundamentais do novo desafio.
Na sexta-feira, 31 de julho, a atividade de pista reúne o segundo treino livre, o treino classificatório e a Sprint Race. O sábado, 1º de agosto, será aberto pelo warm-up e prosseguirá com as duas corridas e a cerimônia de pódio.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport
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