Manthey conquista pódio em São Paulo e recoloca Porsche #92 na disputa pelo título da LMGT3 no WEC

(Manthey Racing)

Equipe alemã termina etapa de Interlagos com terceiro e quarto lugares após seis horas de corrida, enquanto tripulação do carro #92 sobe para a vice-liderança do campeonato

São Paulo, 13 de julho de 2026. A Manthey encerrou as 6 Horas de São Paulo — FIA World Endurance Championship — com um resultado duplo entre os quatro primeiros colocados da LMGT3. O Porsche 911 GT3 R #92, da The Bend Manthey, terminou em terceiro lugar, enquanto o #91, da Manthey DK Engineering, completou a prova na quarta posição. O resultado repetiu a chegada em 3-4 obtida pela equipe em Imola e trouxe pontos importantes para a disputa do campeonato.

Com a etapa brasileira, Richard Lietz, Riccardo Pera e Yasser Shahin avançaram três posições na classificação da LMGT3 e passaram a ocupar o segundo lugar da tabela, com 49 pontos. James Cottingham, Timur Boguslavskiy e Ayhancan Güven aparecem na décima posição, somando 30 pontos.

A recuperação dos dois Porsche começou a partir de posições intermediárias no grid. O #92 largou em sétimo lugar e o #91 em décimo primeiro, mas ambos perderam posições nas primeiras fases da corrida no Autódromo José Carlos Pace antes de iniciarem o avanço pelo pelotão.

As diferentes escolhas estratégicas tiveram papel importante na construção do resultado. O Porsche #91 foi o primeiro carro LMGT3 a realizar uma parada nos boxes, após apenas 24 voltas. A decisão colocou James Cottingham em vantagem com pneus novos e permitiu que ele chegasse ao grupo dos cinco primeiros em menos de 90 minutos de prova. Mais tarde, porém, a estratégia passou a colocar o carro em situação desfavorável diante dos concorrentes que utilizaram pneus novos em um momento posterior.

No #92, a Manthey adotou stints únicos para seus pilotos classificados como Silver e Platinum. Com essa abordagem, Richard Lietz entregou o carro para Riccardo Pera ocupando a terceira posição após pouco mais de duas horas e meia de corrida.

A fase final da prova reuniu os dois carros da equipe novamente próximos no pelotão. Depois das últimas paradas, o #92 aparecia em sexto lugar e o #91 em oitavo, mas a disputa permaneceu aberta até os minutos decisivos, em uma corrida marcada por longos períodos em green flag.

A recuperação veio com ultrapassagens importantes de Richard Lietz e Ayhancan Güven. Os dois Porsche avançaram até uma disputa de três carros que também envolveu o Ford número 88 e conseguiram terminar à frente do rival, garantindo o terceiro e quarto lugares na bandeirada.

O resultado marcou o terceiro pódio da temporada para a The Bend Manthey e a terceira conquista da terceira posição em 2026 para o Porsche #92. Já a Manthey DK Engineering alcançou o quarto lugar pela segunda vez na temporada.

A atuação coletiva foi destacada pelo diretor de competição Patrick Arkenau, que avaliou a etapa brasileira como uma resposta após a difícil participação nas 24 Horas de Le Mans. O dirigente explicou que a equipe conseguiu avançar durante a prova e também mencionou um momento decisivo: o #92 perdeu tempo ao precisar ser reposicionado durante uma parada nos boxes, mas a situação foi compensada por um Full Course Yellow bem cronometrado na parada anterior.

Arkenau também ressaltou a evolução dos pilotos que ainda estão em adaptação ao time e ao Porsche 911 GT3 R, além de destacar que, mesmo chegando à metade da temporada, a etapa de São Paulo representou apenas a quarta rodada do campeonato, mantendo abertas as possibilidades de recuperação na classificação.

A experiência em Interlagos também foi ressaltada por Nicolas Raeder, diretor-gerente da Manthey Racing GmbH, que destacou as características particulares do circuito brasileiro e a importância da pista para o automobilismo. Segundo ele, os dois carros completaram corridas fortes e sem erros durante as seis horas de disputa.

Entre os pilotos do #91, James Cottingham destacou que o carro conseguiu avançar após uma posição difícil na classificação e manteve bom ritmo médio durante toda a corrida. Timur Boguslavskiy, em sua primeira participação competitiva no Brasil, afirmou ter se adaptado rapidamente ao carro e conseguido mostrar bom desempenho durante seu stint. Ayhancan Güven ressaltou que terminar em quarto lugar após largar em P11 representou um resultado positivo para a equipe.

Pelo Porsche #92, Yasser Shahin comemorou a conquista do pódio após uma disputa intensa, enquanto Riccardo Pera destacou que o terceiro lugar representou seu primeiro pódio no Brasil e o terceiro pódio da temporada para a equipe. Richard Lietz avaliou que a competitividade da LMGT3 ficou evidente em São Paulo e apontou que as temperaturas mais baixas no final da corrida tornaram a defesa da posição ainda mais difícil.

“Foi uma corrida emocionante, talvez até um pouco mais emocionante do que eu gostaria. Ao mesmo tempo, isso mostra o quanto o campo da LMGT3 se tornou competitivo”, afirmou Lietz.

O FIA World Endurance Championship retorna com o Lone Star Le Mans, no Circuit of The Americas, em Austin, Texas, no primeiro final de semana de setembro. Antes disso, a Manthey disputará duas etapas da DTM, em Oschersleben, entre 24 e 26 de julho de 2026, e no Nürburgring, de 14 a 16 de agosto de 2026, além da quarta etapa da IMSA Michelin Endurance Cup, em Road America, entre 30 de julho e 2 de agosto de 2026.

Carlos Rossi / Red Line Motorsport